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采集侠 2019-11-07 05:58:55 172

河池航空防腐漆厂家货源供应, 随着钢闸门大量应用水工建筑物上,金属防腐问题越来越显得重要。近年来,诸多技术被应用在钢闸门防腐中,包括涂料保护、喷锌保护和电化学保护等。SXG-1水下固化专用重防腐涂料是一种新型的涂料,由甲乙双组分,可一次性厚涂,现场施工十分方便。下面结合工程实例,谈一下水下固化专用重防腐涂料在钢闸门防腐中的应用。 刘桥节制闸概况 刘桥节制闸位于聊城市高唐县杨官屯乡刘桥村东徒骇河干流上(桩号155+500),建筑物等级三级,中型闸。于一九七○年八月开工,一九七一年十二月建成并投入运行。该闸结构型式为钢筋砼开敞式,防腐漆,共10孔,每孔净宽5.8m,总宽66.8m;平板钢闸门(5.8m×5m);其中四孔各配有16t×2,六孔各配有25t×2卷扬式手、电两用双吊点启闭机一台。 该闸位于聊德边界交界处,主要用途系利用上游干支流河道滞蓄洪水。其控制流域面积为3,958km2,现有行洪标准20年一遇,担负着下游50个城镇、117万人口、191万亩耕地的防汛安工业防腐漆-冠豪建材。

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防腐漆无机富锌涂料、环氧富锌涂料和普通环氧涂料(双酚A型)具有优异的耐腐蚀性能,而聚氨酯涂料具有优异的耐紫外线老化性能,但这些涂料能否适应超低温(-162℃)和常温(60℃)冷热循环工况,目前国内外文献尚未有这方面的报道。环氧酚醛涂料具有较高的交联密度,优异的防腐蚀性能和良好的耐化学品、耐热循环开裂性能,常用作石化容器内壁衬里或保温层下高温防腐蚀涂料,国内有将环氧酚醛涂料用作保温层下LNG不锈钢管道长效防腐设计的报道,但其耐低温性能还未经过工程实践考验。另外,环氧酚醛涂料的耐紫外线性能差,在露天的环境下会产生粉化现象而影响涂层的外观和防腐性能,为提高涂层的耐紫外线老化性能,需在其表面涂装聚氨酯涂料作为面漆,而聚氨酯涂料与环氧酚醛涂料之间的粘接力如何目前国内外也尚未有报道。惰性共聚物涂料是涂料厂家新近开发的一种用于保温层下的高温防腐涂料,具有良好的耐腐蚀性能和耐紫外线性能,厂家推荐可适用于-185~540℃的温度循环变化环境,但其性能还未经过工程实践考验。

河池航空防腐漆厂家货源供应, LNG卸料臂管道为不锈钢材质,无机富锌和环氧富锌涂料不能使用于不锈钢表面,而普通环氧(双酚A型)涂料、环氧酚醛涂料、聚氨酯涂料和惰性共聚物涂料的耐冷热循环性能需进一步现场测试。因此,本研究将普通环氧涂料、环氧酚醛涂料、聚氨酯涂料和惰性共聚物涂料4种涂料组成3种涂层体系,选择与LNG卸料臂同材质、同大气环境、同冷热循环工况的LNG槽车站装车臂表面进行现场涂装试验,1a后检查3种涂层体系的状况见图1,材质为SUS304L不锈钢,非金属磨料喷砂,粗糙度25~85m。

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